Tudor Northflag: második esély, ezúttal GMT-vel és Master Chronometer szerkezettel

Hat évig szerepelt a Tudor kínálatában a North Flag, aztán kivezették, és sokáig úgy tűnt, ezzel le is zárult a története. Most mégis visszatér, Northflag néven. Az alapötlet ugyanaz – integrált fémszíjas acél sportóra –, az új modell viszont érdemben többet tud az elődjénél: GMT-funkciót kapott, a tokjában MT5652-U Master Chronometer kaliber dolgozik, a lünettát, a számlapot és a csatot pedig átdolgozták. Apró furcsaság, hogy GMT-ről van szó, a névből mégis kimaradt a három betű.

Az eredeti North Flag 2015-ben jelent meg, és a Tudor saját szerkezeteinek bevezetését szolgálta. Formailag az 1970-es évek kevéssé ismert Ranger II modelljére utalt, annak integrált fémszíjas sportórás felfogására, csakhogy akkoriban ez a műfaj még jóval kevesebb figyelmet kapott. Azóta az integrált fémszíjas sportórák széles körben népszerűvé váltak, és a North Flagot is utólag kezdték többre tartani. A Northflag így egy olyan ötlet második esélye, amelyhez a piac közben felnőtt.

Ismerős számlap, új lünetta

A számlapon elsőre minden ismerős. Megmaradtak a Ranger II-re utaló geometrikus 12-es és 6-os számok, a fekete alap finom napsugármintát kapott, a világítóanyag öntött kerámia. Az óramutató fehér és nyíl alakú, a percmutató egyenes kard, a GMT-mutató pedig hosszú, vékony és hegyes, a végén nagy világító háromszöggel, így könnyű megkülönböztetni a helyi idő mutatóitól. A dátumablak a számlapon kapott helyet, mellette kis applikált jelöléssel.

A 24 órás GMT-skála a fejezetgyűrűre került, így a számlap középső része tiszta marad, a lünettára pedig nem kell beosztás. A lünetta most acélból készül, polírozott letörésekkel, az eredeti modell fekete kerámia gyűrűje pedig eltűnt. Ez volt a régi North Flag talán legfeltűnőbb részlete, úgyhogy lesz, akinek hiányozni fog. Az acél lünettával viszont a tok és az integrált fémszíj jobban összeolvad, az óra összképe nyugodtabb lett.

A rozsdamentes acél tok 40 mm átmérőjű és nagyjából 48 mm hosszú, ezek visszafogott méretek. A 12,7 mm-es vastagság viszont egy integrált fémszíjas sportórán már nem kevés, és ez az egyik pont, ahol az új Northflagba bele lehet kötni. A kúpos, menetzáras korona, a 100 méteres vízállóság és a zafírüveg hozza a kategóriában elvárható szintet.

Az MT5652-U adja a valódi előrelépést

A legnagyobb változás mégis a tok belsejében történt. Az MT5652-U Master Chronometer kaliber, vagyis a COSC kronométervizsgálata mellett a METAS tesztjén is átment. GMT-ként repülő (flyer) megoldással dolgozik: a koronával a helyi óramutató ugratható órás lépésekben, a 24 órás mutató közben a helyén marad. Utazáskor így gyorsan beállítható a helyi idő, az otthoni pedig továbbra is leolvasható a GMT-mutatóról. A dátum a helyi óramutatóhoz kötődik: ha azt éjfélen át tekerjük, a dátum előre és hátrafelé is vált, ami időzóna-váltásnál pont kényelmes.

A frekvencia 28 800 féllengés/óra, a járástartalék 65 óra, a másodpercmutató a korona kihúzásakor megáll, a szabályozórendszerben pedig szilícium hajszálrugó és szabályzókar nélküli (free-sprung) billegő dolgozik. A 2015-ös modellhez képest a GMT-funkció és a Master Chronometer minősítés hozza a legtöbb újat, ezek miatt több a Northflag egy formai frissítésnél.

Drágább lett, és ezt érezni is

Az ár is feljebb lépett. Az új Northflag amerikai ára 5 525 dollár, ez nagyjából 2 000 dollárral több, mint amennyibe az eredeti North Flag került. A különbség egy részét megmagyarázza a GMT és a Master Chronometer szerkezet, de így is nagy ugrás, főleg úgy, hogy a vastagság nem lett barátságosabb, és a fémszíjon kívül más szíjjal nem kínálják.

A Tudornál a GMT ma már nem ritkaság. A Black Bay GMT, a Black Bay 58 GMT, a Black Bay Pro és a Pelagos FXD GMT mellé a Northflag az integrált fémszíjas formát hozza. Kiforrottabb, kiegyensúlyozottabb óra, mint 2015-ben a North Flag volt, és ugyanazt a régi ötletet viszi tovább, csak most egy olyan piacra, amely közben megtanulta értékelni az ilyen órákat. Az ár és a vastagság miatt nem mindenkinek lesz egyértelmű választás, de ha az elődnek annak idején az időzítés nem kedvezett, ez a kifogás most már nem áll meg.

Kapcsolódó: Tudor és a Navy SEAL-ek: vintage Submariner a San Diegó-i múzeumban